Motocross- ը բարձր, կեղտոտ եւ հետաքրքիր մարզաձեւ է: Երբեմն անցկացվում է արենասերի մեջ, հաճախ անցկացվում է կեղտոտ ճանապարհների վրա, motocross- ն երբեք չի ձանձրանում: Motocross, կամ mx, լուսանկարչություն դժվար չէ, երբ դուք գիտեք հնարքները, սակայն կան հատուկ մարտահրավերներ, լուսանկարելու համար motocross:
- Dirt
Dirt- ը motocross լուսանկարչության հետ թիվ մեկ խնդիրն է: Նույնիսկ փակ միջանցքի միջոցառումները կեղտոտ են ամենուր: Մոտոցիկլները խփում են փոշին, ցեխը եւ կեղտը, երբ նրանք պոկում են ճանապարհը: Շատ ուղիները «նախապատրաստում են» դասընթացը ցնցուղով սառեցնող համակարգերի միջոցով: Սա միայն փոխում է փոշին ցեխին, մինչեւ Մոտոցիկլետները չորացնում են ուղին, քանի որ նրանք լողալով:
Կեղտը, փոշին եւ ցեխը տեսախցիկների մահկանացու թշնամիներն են: Կեղտը եւ փոշին կարող են մուտք գործել խցիկի ոսպնյակների շարժական մասեր եւ վնասել օպտիկա: Այն կարող է նաեւ տեղավորել թվային տվիչների վրա: Սառնարանն ավելի քիչ է դառնում տեսախցիկին, բայց ավելի հավանական է, որ դժվար է մաքրել տեսախցիկի եւ ոսպնյակի: Լուսանկարի համար տեղադրելու ժամանակ տեղյակ լինեք, թե որտեղից է քամին փչում փոշին եւ որտեղ հեծյալները ցեխ են նետում: Դուք պետք է մնաք բեկորների ճնշող մեծամասնության ճանապարհից: Հեռուստասերիտները կօգնեն ձեր խցիկի մաքուր պահելը:
Կեղտը, փոշին եւ ցեխը նույնպես կենսական նշանակություն ունի ձեր պատկերների համար: Ընտրելով մի կազմ, որտեղ փոշին, կեղտը եւ / կամ ցեխը ցուցադրվում է մոտոցիկլետից ետեւում, լուսանկարիչը մեծացնում է պատկերը շարժման գաղափարը: Եթե դուք նախընտրում եք մի վայր, որտեղ նախորդ հեծյալից փոշին, կեղտը եւ / կամ ցեխը ձեր առարկայի վերաբերյալ ձեր տեսակետը անտեսում է ձեր պատկերը, կտուժի:
- Արագություն
Շատ քիչ motocross riders շարժվել դանդաղ. Չնայած արագությունները տարբեր են լինելու հեծանվորդների հմտության մակարդակի, ուղու եւ մրցակցության մակարդակի վրա, դուք կարող եք վստահ լինել, որ կպահանջվի առնվազն 1/500 կափարիչ արագությամբ : Շատ դեպքերում 1/1000-ը երկրորդ կամ ավելի մեծ է: Երբ մենք քննարկում էինք իմ գործողությունների լուսանկարչական դասում, շարժման ուղղությունը մեծապես կփոխի անհրաժեշտ գոտիի արագությունը: Ուղղակի նկարիչը նկարելու համար անմիջապես ձեզ վրա կպահանջվի դանդաղ դռան արագություն, քան ուղղորդող շարժիչը: - Նախապատմությունը
Շրջանակները շատ խոչընդոտ են բազմաթիվ motocross հետքերով: Անվտանգության խոչընդոտները, հանդիսատեսները եւ նույնիսկ ծառերը կարող են արագորեն վնասել այլապես մեծ կրակոց: Հնարավորության դեպքում առաջխաղացեք ուղին: Ընտրեք բծերը, որտեղ կարող եք լրացնել հետին պլանը ուղու կամ երկնքի հետ, եթե հնարավոր է: Ամպերի շրջանակված նետված ձիավորը մեծապես նախընտրելի է կապույտ հանդիսատեսի վրայի շրջանակով նետվելով ձիավարման հեծանվով:
- Լուսավորություն
Թեեւ շատ լուսանկարիչներ օգտագործում են ուժեղ շողշողություններ, լուսավորողի դեմքերը լուսավորելու համար, ես մեծապես դեմ եմ այս պրակտիկային անվտանգության նկատառումներից ելնելով: Զարթուցիչը բավականաչափ ուժեղ է, որը մրցարշավի ընթացքում ռիդերի դեմքը լուսավորելու համար բավական է ուժեղ, որպեսզի իր աչքերին բաց թողնի լույսերը եւ ժամանակավորապես նվազեցնի իրենց տեսլականը: Գրեթե բոլոր դեպքերում ֆլեշը, ի վերջո, ավելորդ չէ լավ լուսանկարների համար եւ անշուշտ երբեք արժի վտանգի ենթարկել հեծանավորների եւ հանդիսատեսի կյանքը:
Մոտոկրոսային ուղու մեծամասնությունը ունեն բազմաթիվ լուսանկարներ, որոնք գերազանց են լուսանկարչության համար: Սկսեք ուղիղ ժամացույցը եւ ընտրեք այն վայրը, որտեղ արեւը (կամ լուսանկարի լուսավորությունը) պատրաստվում է փայլել առջեւի նստածին, այլ ոչ թե ետեւից: Թեեւ դեռեւս պետք է ավելի բարձր ISO- ի կարիք լինի, քան դուք նախընտրում եք, նախընտրելի է, վտանգի առաջացման համար:
- Ներկայացնում
Սպորտի մեծ մասի նման, շարժիչի մրցավազքի համար կան մի քանի «պատկերավոր» տեսարաններ: Այս տեսարանները լուսանկարվում են կրկին ու կրկին, քանի որ դրանք առավել տեսողական ուժեղ տեսարաններ են: Ձեռք բերելով այդ դրվագները կօգնեն ավելացնել ձեր պատկերները, ինչպես նաեւ տեսողական ազդեցությունը:
Ժողովրդական սկիզբը `նախնական մարդաշատ սկիզբը, մեծ հնարավորություն է տալիս ձեր շրջանակն ավելացնել հեծանիվների պայծառ գունավոր հեծանիվներով եւ համազգեստով, ինչպես նաեւ հեծանիվների հետեւից լցված կեղտը:
Լոգարիթմական շրջադարձ - հեծանիվների հավաքագրումը, երբ նրանք անցնում են խորը շրջադարձ, հիանալի միջոց է ցույց տալ, որ հեծանվորդը եւ հեծանիվը դեռ ցույց են տալիս շարժումը: Սա նաեւ հիանալի կերպար է, որտեղ գրկում է ցեխը / կեղտը:
Head-on jump- ը նախատեսում է ձերբակալել հեծանվորդներին, երբ նրանք անցնում են դեպի ձեզ: Համոզվեք, որ դուք մի փոքր անկյունում եք, որպեսզի հեծանիվների մի մասը գրավվի, այլ ոչ թե պարզապես ղեկի գլուխը եւ բռնակները: Ծակեք ներքեւ եւ նկարահանեք դեպի կրակոցի դրամատիկ ազդեցությունը:
Side jump - շատ հետքեր ունեն առնվազն մեկ տեղում, որտեղ riders ճանապարհի վրա բավականին ծանր dip է ուղու. Սա գերազանց վայր է ցատկում ռեժիսորին գրավելու համար: Համոզվեք, որ հնարավորինս արագ օգտագործեք շերտ արագությունը եւ անցնեք շարժման հետ, եթե կարողանաք:
Falls - երբ ոչ ոք չի ուզում որեւէ մեկին վնասել, ընկնում է հաճախ տպավորիչ տպավորիչ լուսանկարներ: