Ինչպես հեշտությամբ հարմարեցնել կարի մեքենայի լարվածությունը

Երբեմն սվաղակները տատանվում են կոշիկի մեքենայի լարվածությունը հարմարեցնելու համար, երբ կոճղերը ճիշտ չեն, քանի որ վստահ չեն, որ ճշգրտումները կստեղծեն ավելի շատ հարց: Բայց մի հապաղեք կատարել լարվածության ճշգրտումներ, քանի որ դրանք հաճախ անհրաժեշտ են:

Ինչ է կարել մեքենայի լարվածությունը:

Կարի մեքենայի լարվածության ճշգրտումը վերահսկվում է այն սարքերով, որոնք առանձին վերահսկում են ասեղի շարանը եւ մանրաթելային շարանը, դնելով ուժեղ, հավասարակշռված շղարշ ձեւավորելու համար, որոնք վերահսկում են հոսանքների վրա լարվածության (կամ ուժի) տարբեր քանակներ:

Կարի մեքենայի լարվածությունը կարող է խստացվել կամ թուլանալ, ազդել ասեղի շղթայի, պտուտակային շարանը կամ երկուսն էլ:

Ձեր մեքենան հավասարակշռված է:

Հաստոցային փեղկավորները պետք է նայեն միմյանց միմյանց վրա, երբ դուք կտտացրեք փաթաթման կտորները միասին, կամ երբ դուք վազում եք վրձին վերեւում, հենակետով եւ աջակցության մեջ :

Երբ փորվածքները հավասարակշռված են, դրանք հավասարապես կմոտենան նախագծի երկու կողմերին, ինչպես նաեւ շերտերը, որոնք հարթ են հյուսվածքի սեփական կողմի դեմ: Նրբաթիթեղների միջեւ ձեւավորվող փոքրիկ հանգույցը (նրանց միջեւ յուրաքանչյուր անջատում) պետք է անտեսանելի լինի, թաղված է շերտերում:

Եթե ​​որեւէ թեմա հեշտությամբ դուրս է գալիս փորվածքից, երբ դուք կտեսնեք այն, դուք գիտեք, որ կա կարի մեքենայի լարվածության խնդիր:

Եթե ​​շոշափող փոսը տեսանելի է վերադիրի կույտի վերեւում

Bobbin- ի շղթայի տեսքը վերեւում գտնվող կտորի վրա, կարող եք նշանակել մի քանի բան.

• Լարվածությունը, որը վերահսկում է ասեղի միջով անցնող շերտը, չափազանց ուժեղ է, խարսխելով շոշափողը:

• The լարվածությունը, որը վերահսկում է շարանը, դուրս գալով bobbin շատ թույլ է, թույլ տալով ասեղ թեմայի լարվածությունը վերցնել.

Եթե ​​ասեղի հատվածը տեսանելի է ստորին հատվածի ներքեւի մասում

Եթե ​​ասեղի շարանը հայտնվում է ձեր փաթաթման կամ կաթսայի ստորին մասում, դա կարող է նշանակել մի քանի բան.

• Լարվածությունը, որը վերահսկում է խարիսխից դուրս եկող շարանը, չափազանց ուժեղ է, ձգում է ասեղի հատվածը դեպի ներքեւը:
• Լարվածությունը, որը վերահսկում է ասեղի հատվածը, չափազանց թույլ է:

Երկու իրավիճակների պատասխանները փաստացի են, բայց նրանք իսկապես օգտակար չեն, արդյոք: Կտտացրեք կարի մեքենայի ասեղին կամ կոճղային լարվածության պարամետրերը նախքան փոփոխություն կատարելու խնդրի լուծման մի եղանակ:

1. Գրավի ձեր կարի մեքենայի օգտագործողի ձեռնարկը:
2. Քանդել վերին հատը `ասեղից անցող հատվածը:
3. Հեռացնել խողովակը (եւ դրա գործը) եւ մաքրել մեքենայի մանրաթելային տարածքը, համաձայն ձեր ձեռնարկի:
4. Ստուգեք բոլոր ուղիները, որոնք վերին հատվածը պետք է անցնեն, համոզվեք, որ փոքր փաթիլներ կամ թփեր չեն տեսնում տեսանելի մեխանիզմներից որեւէ մեկում:
5. Գործում եք լավագույն ասեղը օգտագործելու համար: Եթե ​​ասեղն օգտագործվել է ավելի քան մի քանի նախագծերից, կամ օգտագործվել է մեկ մեծ նախագծի համար, ապա փոփոխության ժամանակն է:
6. Ինչ վերաբերում է հատվածին , ապա այն հարմար է այն գործվածքների համար, որոնք կարում եք :
7. Հետեւեք ձեռնարկի հրահանգներին վերափոխելու համար կարի մեքենա (սեղմիչի ոտքը, հավանաբար, պետք է լինի եւ այնպես պետք է ասեղը):
8. Հեռացրեք խողովակը իր գործից: Վերալիցքավորեք խողովակը գործի մեջ, ստուգելով օգտագործողի ձեռնարկը, որպեսզի համոզվեք, որ շարանը հոսում է ճիշտ ուղղությամբ: Տեղադրեք գործը եւ կպչեք մեքենայի մեջ (մի քանի հատ մը պետք է դուրս գա):

1. Օգտագործեք ձեռքի կռունկը (կամ հետեւեք այլ հրահանգներին), ասեղը ներքեւ ընկնելու համար, որտեղ այն պետք է բռնի մանրաթելային շարանը եւ քաշեք այն վերեւում:
2. Քաշեք ասեղի շարանը եւ փաթաթված շարանը, մի քիչ կարճ պոչեր ստեղծելու համար:
3. Կառուցեք եւս մեկ փաթաթան, սկսեք այդ 2-հատ պոչը: Արդյոք ձողերը դեռ հավասարակշռված են: Եթե ​​դրանք լինեն, ապա մի քիչ էլ շտկենք:

Դուք միեւնույն թեմա եք օգտագործում bobbin- ի եւ ասեղի միջոցով:

Կարի մեքենան սովորաբար առաջարկում է լավագույն արդյունքները «նորմալ» կամ «ավտոմատ» լարվածության պարամետրերում, երբ նույն հատվածները օգտագործվում են ասեղի եւ խողովակի միջոցով:

• Մենք, ընդհանուր առմամբ, օգտագործում ենք նույն թեմաները երկու տեղերում, երբ կարտադրվեն փաթաթվել: Եթե ​​դուք չեք, միացրեք մեկին կամ մյուսը եւ կրկին փորձեք:
• Հաճախ մենք չենք օգտագործում միեւնույն թեմաները վերեւում եւ ներքեւում, երբ մենք վազում ենք մեքենան, ուստի լարվածության ճշգրտումները հավանաբար անհրաժեշտ կլինեն:

Կարի մեքենաների լարվածության ճշգրտում կատարել

Անկախ նրանից, թե որն է խնդիրը, սկսեք վերին (ասեղ) լարվածությունը կարգավորելու միջոցով:

• Եթե ​​դուք որոշել եք, որ ասեղի շղթայի համար պահանջվում է ավելի լարվածություն (ուժ), միացրեք լարվածության գլխիկը (կամ թվային կարգավորում) ընդամենը մի քիչ (հղում կատարեք ձեր ձեռնարկին):
• Եթե ​​խողովակը պետք է մի փոքր ավելի քաշեք, ապա իջեցնել ասեղի շղթայի լարվածությունը:

• Փորձեք եւս մեկ փորել: Ավելի լավ է, բայց գուցե ոչ թե ամբողջովին ճշգրիտ: Փոփոխությունը փոխեք եւ կրկին փորձեք:

Changing Bobbin լարվածությունը

Շատերը տատանվում են փոխելու իրենց պարանոցի լարվածությունը, բայց կարող եք գտնել, որ այդ քայլը լավագույն արդյունքներ է տալիս, երբ դուք մեքենայի փաթաթված եք:

Դուք պետք է տեսնեք մի փոքրիկ պտուտակ, տախտակի վրա հարթ / փակ կողմում: Պտուտակն անջատելով փոքրիկ մի փոքր ժամացույցի ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, կհանգեցնի խողովակի լարվածությունը. դարձնելով այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, խստացնելով լարվածությունը:

Որոշ սվիտերներ պահում են երկու բուխարի պատյաններ, թողնելով մեկը, գործարանից եւ մյուսը, երբ նրանք պետք է ճշգրտվեն: Եթե ​​ունեք ընդամենը մեկ պտուտակ, օգտագործեք մշտական ​​մարկեր, նախքան բեռնաթափվելուց առաջ անմիջապես բռունցքի սլաքի ուղղությամբ տուգանել գծերը, այդ քայլը ցույց կտա, թե որտեղ պետք է սահմանել պտուտակ, երբ վերադարձվի նորմալ լարվածության:

Համոզվեք, որ փորձարկեք ձեր մեքենայի փաթաթումը stitches վրա գործվածքաշատ աթոռակ սենդվիչ (նույն հիմնական վերին / batting / աջակցում) նախքան շաղ տալ միջոցով շերտերի փաստացի վրձին.