Ինչ է ստանդարտ չափիչ մոդել գնացքների համար:

Չափիչը իրական կամ մոդելային երկաթուղային ուղու վրա ռելսերի միջեւ հեռավորության չափն է: Ստանդարտ չափիչը լայնորեն ընդունված երկաթուղային լայնություն է, որն օգտագործվում է տարբեր իրական կամ մոդելային գնացքների գծերում: Ստանդարտ չափիչի նպատակն է միեւնույն շարժիչներին եւ մեքենաներին թույլ տալ մի քանի տողերում աշխատել:

Իրական աշխարհագրական ստանդարտ չափիչը 1,435 millimeters (4 ft 8 _1/2 in): Ստանդարտացումը հնարավորություն է ընձեռում ստեղծել տարբեր երկրների կամ պետությունների միջեւ անցում կատարող երկարամյա բարձր արագությամբ գծեր:

Առաջին ստանդարտ չափիչ երկաթգիծը ստեղծվել է Մեծ Բրիտանիայում 1860-ական թվականներին: Այս գծերից բաղկացած մասերը եւ ավտոմեքենաները ներմուծվել են Միացյալ Նահանգներում, այնպես որ ամերիկյան գնացքները նույնպես վազում էին ստանդարտ չափիչի վրա:

Ինչու են ստանդարտ չափիչ երկաթգիծը 4 ոտքերը 8 1/2 դյույմ լայնությամբ: Պատճառները բացարձակապես պարզ չեն: Ոմանք ասում են, որ լայնությունը ներկայացնում է հռոմեական կառքի լայնությունը, մինչդեռ մյուսները ենթադրում են, որ դա կարող է ձիու վրա կառուցված վագոնի սովորական լայնությունը: Ինչքան էլ պատճառները, խուճապը խփեց. Այսօր, աշխարհի շուրջ երկաթուղային գծերի շուրջ 55% -ը կառուցված է ստանդարտ չափիչ սարքով:

Մոդելի գնացքի չափորոշիչներ

Մոդելային գնացքների մեծ մասի կառուցվածքը նույնպես կառուցված է, որպեսզի համաչափ լինի համաչափ չափիչ չափիչին:

G ցուցիչ գնացքները կիսում են ընդհանուր ցուցիչը, բայց իրականում չափը տարբեր են, որպեսզի այդ չափիչը ստանդարտ կամ նեղ լինի: Այս խոշոր մոդելային գնացքները հատուկ նախագծված են, որոնք օգտագործվում են պարտեզի տարածքում:

HO գնացքները, ներկայումս ամենահայտնի հասանելիներից, ունեն 16,5 մմ հսկիչ չափիչ եւ 1: 87 սանդղակ:

The S gauge, 1:64 մասշտաբով, փոքր-ինչ փոքր է, քան HO- ն: Մեծ մասը O մասշտաբով ռելսերը տեղադրվում են 1 1/4 դյույմ կամ 32 մմ հեռավորության վրա, թեեւ չափիչը կարող է տարբեր լինել երկրից:

Ուղեծրերը, որոնք անցնում են ավելի լայն կամ ավելի նեղ, քան 56.5-ը, ասվում է, որ պատկանում են լայն կամ նեղ ցուցիչը: Մանր հենակետային գնացքները շատ ավելի տարածված են:

Դրանք նաեւ մոդելավորվում են գրեթե բոլոր մասշտաբներով: Մոդելային գնացքների համար նեղ չափաչափը նշվում է մասշտաբից հետո «ն» -ով, այնուհետեւ, որը ցույց է տալիս ցուցիչը: «On3» -ը 3 օրինակ է, օրինակ `« O »սանդղակի նեղ հափշտակիչ:

Լիոնել ստանդարտ չափիչ

Մոդելային գնացքներով ստանդարտ չափիչը կարող է վերաբերել նաեւ 1906-1937թթ. Ջոշուա Լիոնել Քոուենի (Lionel) արտադրած մոդելի գնացքների չափին: Այս գնացքները մի փոքր ավելի մեծ էին, քան O սանդղակով գնացքները, որոնք փոխարինեցին դրանք 2 1 / 8 ": Lionel- ը սկսեց արտադրել O լայնածավալ գնացքները, 1 1/4" չափիչով, 1915 թվականին:

Երբ Lionel ստանդարտ չափիչ գնացքը ներկայացվեց շուկայում, այն արագորեն բռնել: Կարճ ժամանակահատվածում այն ​​արտասահմանում էր մրցակիցներին: Շուկայում ավելի փոքր եւ ավելի հեշտ է արտադրել, քան մյուս մոդելային գնացքները, Lionel- ի ստանդարտ չափիչը դարձել է այլ արտադրողների կողմից: Քանի որ գնացքները ավելի մատչելի դարձան, նրանք դարձան ավելի տարածված:

1937 թ.-ին «Լիոնել» ընկերությունը սկսեց իրական գնացքների ավելի ճշգրիտ մասշտաբային մոդելներ, եւ միանգամյա տարածված ստանդարտ ցուցիչը դադարեցվեց: Այսօր, այս ստանդարտ ստանդարտ չափիչ գնացքները շատ բարձր են եւ կարող են մեծ գումարներ բերել լավ վիճակում: Reproductions- ը նաեւ մի քանի ընկերությունների կողմից: