Հորիզոնական խողովակաշարի կառուցման աշխատանքներ

01-ը 07-ը

Ծալքավոր խցանումներ `պատճառներ եւ նյութեր

Ինչու լցնում խցանափայտը:

Հանգույցների եւ նստարանների միջեւ ճանապարհային նյութեր ավելացնելու համար գործում են մի քանի կարեւոր գործառույթներ: Մի շարք սորտեր կան, սակայն առավել տարածված են խցան եւ փրփուրի արտադրանք: Roadbed ապահովում:

1. Scenic բազան: Ճոպանուղին լինելու է հետագայում բալաստի համար իրատեսական ուսը ապահովելու, ճանապարհին իրատեսական տեսք առաջարկելով:
2. Ձայնասկավառակ: Հողաթափը, հատկապես խցանը, օգնում է լուռ գնալ գնացքների գլխարկը դեմ:
3. Հետեւեք երեսին: Քանի որ դուք ստիպված չեք լինում խցանման մեջ խիտ ծանրաբեռնել, շատ ավելի հեշտ է դիմանալ ճանապարհին: Եվ ավելի հեշտ հեծանվահրապարակը հանգեցնում է ավելի լավ տեղադրմանը:
4. Անցում դեպի ինտեգրված ճանապարհային ուղի: Եթե ​​դուք հետեւել եք պլաստմասե տեղադրման հետքերին, կարող եք օգտագործել երթեւեկելի անցումը դեպի սովորական ուղու անցումը :

Խցանների փոքր արժեքը եւ հեշտ տեղադրումը այն մեծ արժեք են դարձնում նպաստների համար:

Նյութեր եւ գործիքներ

The Rio Grande Narrow Gauge նախագծի դասավորությունը հենց ճիշտ չափն է ցույց տալ, թե ինչպես պետք է ծածկել խցան: Այս նախագծի համար անհրաժեշտ նյութերը ներկայացված են այստեղ:

1. Խցանե հատակին `Ռիո Գրանդի դասավորությունը, որը նախատեսված է 7 շերտով:
2. Սոսինձ - սպիտակ կամ փայտե սոսինձ:
3. Եղունգները `օգտագործեք երթուղիներ:
4. Պարզ ձեռքի գործիքներ `ամբարձից, հոբբիից / կոմունալ դանակից, շեղից, ուղիղ եզրից:

Բոլորը միասին, այս դասավորության նյութերը կարժենան մոտ 15 դոլար: Ծրագիրը տեւում է մոտ 90 րոպե:

02-ից 07-ը

Պատրաստում խցանված ճանապարհը

Most cork roadbed արտադրանքները գալիս են 3-ոտքով շերտերով: Շերտերը կտրված են կեսից ներքեւ 45 աստիճանի անկյան տակ:

Սկսելու համար բաժանեք երկու կեսը: The beveled ծայրերը կգնա դեպի դրսում եւ կօգնի ապահովել prototypical լանջին պրոֆիլը հետագայում բալաստ համար. Ուշադրություն դարձրեք, որ եզրերից մեկը սովորաբար ավարտվում է վերեւում գտնվող շատ կոպիտ վիճակում: Դուք կցանկանաք մաքրել այս խցանն այնտեղից հետո:

90 աստիճանի ծայրերը գծի կենտրոնական գծի երկայնքով միմյանց դեմ կլինեն: Խիտ խարիսխը զուգահեռ շերտերի մեջ դնելը հեշտացնում է հետեւյալ կորերը: Այն նաեւ կշարունակի օգտակար կենտրոն գծեր, երբ երթեւեկելիս:

Խցանափայտի շերտերը նախատեսված են ստանդարտ չափիչ ուղու համար: Դուք կարող եք թողնել այս լայնությունը, ինչպես նեղ հենարանների դասավորության համար, եթե ցանկանում եք, կամ կարող եք անցնել հաջորդ քայլին:

03-ից 07-ը

Զանգահարելով խցանված ճանապարհը

Եթե ​​դուք ընտրում եք դա անել, ապա դուք կարող եք սահմանափակել առեւտրային խցանե ներքեւի շերտերը մի փոքր ավելի լավ, որպեսզի համապատասխանի այս մոդելի երկաթուղու հետքերին 3 ոտնաչափ չափիչ սարքին:

Ներկառուցված (ոչ անկյունաքար) եզրին խարսխված երկարատեւ ուղիղ եզրագծեք: Կտրեք խցանը սուր հոբբիով կամ օգտակար դանակով: Հեռացնել մոտ 3/16-ը մեկ շերտի մեջ, թողնել մյուս շերտը անձեռնմխելի:

Հստակություն այստեղ ահավոր չէ: Իրականում, դուք կարող եք բաց թողնել ուղիղ եզրին միասին եւ պարզապես սեղմել կրճատումները, փորձելով մնալ զուգահեռ եզրին:

Դուք կարող եք տարբեր լինել նաեւ խցանման չափը: Ես 3/16-ին բնակվել եմ որպես երջանիկ միջավայր, բայց դուք կարող եք գնալ ավելի կամ պակաս, կախված սարքավորումից եւ երկաթուղային մոդելից:

1. Ցածր չափիչ սարքավորումները սովորաբար ձգտում են շեղել մի փոքր ավելի, քան ավանդական սարքավորումները, այնպես որ մաքրությունը գիտակցի:
2. Նեղ հենակետային երկաթուղին երբեք հայտնի չէր մանրակրկիտ իրավունքի համար: Նույնիսկ DRG & W- ի նման խոշորագույն համակարգերը ցույց տվեցին, որ գնացքի որակի շատ տատանումներ:

Հիշեք, որ հիմա, երբ դուք մի մասը վերցրել եք խցանման միայն կեսը, ներքեւի հատվածում երթուղու կենտրոնական գծին հետեւելով, ձեր երթուղին մի փոքր հեռու կլինի կենտրոնից: Սա կարելի է հեշտությամբ փոխհատուցել, երբ երթեւեկելը:

Եթե ​​դուք խոշոր սխալներ եք արել եւ կենտրոնական գծի վրա բացեր ունենալուց, երբ դուք դնում եք խցան, ապա դրանք կարող են հեշտությամբ լցվել հետագայում:

04-ից 07-ը

Ծածկոց

Խցանափայտի տեղադրման տեղադրումը հեշտ գործ է, եթե դուք տեղադրեք ստորգետնյա երթեւեկությունը հսկիչ կենտրոնի գծերով: Նախքան խցանումը, խոզանակը կամ վակուումը հեռացնել ցանկացած փափուկ կամ այլ կեղտաջրերի աջ ուղղությամբ, ապահովելու համար նույնիսկ ուղիղ մահճակալ:

Սկսեք կենտրոնի գծի մի կողմում: Ներկեք մի սպիտակ կամ փայտի սոսինձ, կենտրոնի գծի ձախ կամ աջ կողմում, մոտավորապես երեք ոտնաչափ երկարությամբ: Եթե ​​դուք ժամանակավոր ցուցադրություն եք պատրաստում կամ փոփոխություններ եք ակնկալում, դուք սոսինձ չունեք: Լրացուցիչ եղունգների հետ փոխհատուցում:

Որտեղ եք սկսում պլատֆորմի վրա, իսկապես կարեւոր չէ: Ռիո Գրանդի դասավորության համար ես ընտրեցի սկսել բարձր կամրջի մի ծայրում, որտեղ ես գիտեի, որ ճանապարհը եւ վերջնահլիճը վերջնականապես կհեռացվի կամրջի համար:

Տեղադրեք խցուկը կենտրոնի գծի երկայնքով եւ ամրացրեք այն եղունգների եղունգներով: The եղունգները իսկապես միայն անհրաժեշտ է անցկացնել խցանը մեջ դիրքի, քանի դեռ սոսինձ dries. Եթե ​​դուք սոսնձում եք ճանապարհի վրա, մեկ շերտի շուրջ հինգ կամ վեց եղունգները պետք է ավելի շատ լինեն, քան նույնիսկ ամուր կորիների վրա: Քաշեք եղունգները ամբողջովին խցիկի մեջ, որպեսզի հետագայում չխառնվեն հետքերը:

Freehand Curves

Ինչ եք անում, եթե չեք ունենա կենտրոնի գիծ: Easy easements- ի կամ ազատ ձեռքի կորերի համար, ուղղակի ծալեք ծորակային շերտը ծայրերում: Դա, բնականաբար, ենթադրում է նվազագույն դիմադրության ուղի: Այստեղ տեսած «S» կորիը այս ձեւով դրվեց: Ցանկացած վերջում կենտրոնի գծերի գծերից սկսած, բնականաբար, անցումը անցավ:

05-ից 07-ը

Ծածկոց

Առաջին շերտի տեղում, նույն ձեւով պառկեցրեք խցանման երկրորդ շերտը: Առաջին շերտի օգտագործեք որպես ուղեցույց: Հանգստացեք վերջույթները, ժայռերի կեղտից խուսափելու համար:

06-ից 07-ը

Խցանափայլ անջատիչների համար

Անջատիչների համար խցանման երթեւեկելու տեղադրումն այլեւս դժվար չէ, քան ցանկացած այլ երթուղու: Առեւտրային խցանման ապրանքատեսակները հասանելի են համակցված ընդհանուր անցումային բաժիններին համապատասխանելու համար, սակայն դրանք ավելի թանկ են: Եթե ​​դուք ունեք հոբբի դանակ, կարող եք րոպեներով կատարել ձեր սեփականը:

1. Սկսեք տեղադրեք անջատիչը (մասնակցությունը / միավորները) դասավորության վրա: Ուղեկցեք ուղեցույցը, ուղեցույց տրամադրելու համար: Եթե ​​դուք կենտրոնական գծեր եք դրսեւորել, դրանք նույնպես մեծ օգնություն են:
2. Նախկինում տեղադրեք խցիկը (դուրս) ռելսերի վրա, սկսած անջատիչի կետի վերջից եւ աշխատելով դեպի գորտը : Դա պարզապես նման է ամենուրեք խցանափայտը դնելուց բացի, բացառությամբ, որ շերտերը բաժանվելու են:
3. Կրկնակի ստուգեք խցանման արտաքին գծերը `տեղադրեք անցակետը:
4. Հաջորդը, լրացրեք անջատիչի կենտրոնը, աշխատելով գորտի վերջից դեպի կետերը: Օգտագործեք հոբբի կամ կոմունալ դանակ, խցիկի կտորները կտրելու համար:
5. Խցանափայտը միշտ չէ, որ կտրուկ կտրում է, որքան ուզում ես: Հստակ տեղավորումը անհրաժեշտ չէ հետեւել ուղու վրա, բայց դուք կարող եք լրացնել լրացուցիչ բեկորները, համատեղ բաղադրությամբ կամ նման խոտով, հետագայում բալաստը փրկելու համար:
6. Տեղադրեք քառակուսի խցիկ, նետելու գագաթին վերջում, անջատիչի կամ գետնի նետում :
7. Անջատիչ սարք օգտագործելով, դուք կարող եք հեշտությամբ փորել միջոցով խցանված հետ subroadbed. Կաղապար կամ ժիգը հեշտացնում է այս անցքերի տեղադրումը:

07-ից 07-ը

Վերջացրեք Խցանափայտը

Հնարավոր է ապահովել լավագույն բալաստի պրոֆիլները, անհրաժեշտ է արագ փորվածքներ աշխատել խցիկի հատակի վրա:

Մաքրում ծայրերը

Երկու շերտերի բաժանումից հետո, խցանափայտի եզրերը կարող են կոշտ եզրեր ունենալ: Դրանք կստեղծեն խնդիր, երբ ավելի ուշ կտեղադրեն բալաստի ուսին: Օգտագործեք շեղ ձեռքը կամ համոզված ձեւ գործիք, եզրերը մաքրելու եւ պրոֆիլը հարթելու համար:

Խցանվածքը շատ հեշտ կլինի ձեւավորվել եւ մաքրել մինչեւ լավ հարթ եզրեր:

Լրացնել բացերը

Կենտրոնում կամ հոդերի շերտերի միջեւ առկա բացերը կարող են լցվել drywater համատեղ միացմամբ կամ նմանատիպ գիպսից կամ խառնուրդով: Պարզապես լրացրեք բացերը մի փոքր խարույկի դանակով եւ քերել հարթ: Դա հետագայում կխոչընդոտի բուռն անկյունները կամ գրպանները, երբ բալաստը լցնում են:

Դա այդպես է: Ձեր երթուղին պատրաստ է ուղու համար: