Մոդելային երկաթուղային անջատիչները, ինչպես երկաթուղային երթեւեկությունը երթեւեկելու համար օգտագործվում են իրական երկաթուղային անջատիչների նման: Մոդելային երկաթուղային ճանապարհներում անջատիչները ամենատարածվածն են «turnouts» տեխնիկական տերմինով: Մեծ Բրիտանիայի երկաթուղային անջատիչները կոչվում են «միավորներ»: կամ պարզապես «միավորներ»: Դա այն է, որ անջատիչի մեջ շարժվող ռելսերը կոչվում են կետեր: Գնացքները մտնում են հերթափոխի մեկ ուղու միջոցով եւ կարող են ուղղորդվել երկու կամ երբեմն երեք, առկա երթուղիներից որեւէ մեկին:
01-ը 08-ը
Կուսակցությունների կարգավորումներ. Փակ կամ նետվել
No. 4 անջատիչները (աջ կողմում) բավականին կոմպակտ են, բայց օգտակար են արդյունաբերական սփուրների համար: No. 6 անջատիչները մի փոքր ավելի շատ ներողամիտ են, չնայած դեռեւս չափազանց խիստ են նախատիպի ստանդարտներով: © 2012 Ryan C Kunkle, լիցենզիա, Եթե ցանկանում եք, որ գնացքը միանման երթուղու մեջ մտնի, իր ընթացիկ ուղղությամբ շարունակելու համար անջատիչը փակ է կամ նորմալ է , սակայն, եթե ուզում եք, որ այն մեկ այլ ուղղությամբ բաժանվի, անջատիչը նետվում կամ շրջվում է : Որոշ լուսանցքները կորած են:
02-ից 08-ը
Ձախ եւ աջ կողմում
Հեղինակի լուսանկարը: Երկու կողմնային անջատումները գալիս են ձախ եւ աջ ձեռքի սորտերի մեջ, որտեղ ձախ եւ աջ ուղղություններն ուղղորդում են գնացքի միակ երթուղուց անցնող գնացքը, երբ անջատիչը «նետված» է: Լուսանկարը ցույց է տալիս ընդհանուր ձախ եւ աջ անջատիչները կամ turnouts:
03-ից 08-ը
Curved Turnouts
Լուսանկարը `Marklin, Inc. Մոդելային երկաթուղու մի քանի արտադրողներ առաջարկում են curved turnouts: Ուղղահայաց շրջադարձերի դեպքում, եթե անջատիչը փակված է, գնացքը շարունակում է կորի ընթացիկ շառավղով, եւ եթե անջատիչը նետվի, այն դառնում է ավելի կոշտ շառավղի կորություն:
04-ը 08-ից
Լիցքավորման համարները
Հեղինակի լուսանկարը: Մարդկանց թվաքանակը ցույց է տալիս, թե որքան է դա առաջացնում գնացքը, երբ այն նետվում է: Թիվը հատկապես վերաբերում է անջատիչ գորտին , սակայն ամբողջ անջատիչը կարող է հայտնի լինել նաեւ թվերով: Թիվը հաշվարկվում է, հաշվի առնելով մեկ միավորի տարաձայնությունների համար վերահասցեավորման ճանապարհորդության միավորները: Օրինակ, եթե վեց դյույմ ճամփորդելուց հետո գնացքները բաժանվեցին մեկ դյույմ, ապա անցել եք # 6 մասնակցություն: Կանխարգելման կանոնն այն է, որ այն փոքր թիվը, որն ավելի կոշտ է, մասնակցելու կուրսի շառավիղին: Պատկերը ցույց է տալիս, # 6 ճիշտ մասնակցություն եւ # 4 ճիշտ մասնակցություն: Նշենք, որ թիվ 4 ընտրատարածքը շատ ավելի արագ է բաժանում, քան թիվ 6-ը:
05-ը 08-ը
Wye Turnouts- ը
Ատլաս Model RR- ի լուսանկարը: ՍՊԸ A wye մասնակցությունը չունի ուղիղ ելքի ուղի: Ի լրումն «Y» ձեւի, այդ անջատիչները հաճախ օգտագործվում են նաեւ ավելի մեծ ուղեւորի մեջ, որը նաեւ կոչվում է wye : Այն ունի exits, որոնք դիմում են թե ձախ եւ աջ: Կարծում եմ, որ wye- ն երբեք չի փակվում, միայն նետվում ձախ կամ նետում:
06-ից 08-ը
Երեք ճանապարհով շրջագայություններ
Լուսանկարը `Marklin, Inc. Երեք ճանապարհով մասնակցելու անսովոր դեպքերում անջատիչը կարելի է նետել ձախ, փակ կամ ճիշտ նետվել: Երեք ուղիղ շրջադարձները մի տեսակ էկզոտիկ նյութ են: Դրանք չեն կատարվում շատ հետեւորդ արտադրողների կողմից: Մարկլինը, Peco- ը եւ Shinohara- ը միակ արտադրողներն են, որ ես գիտեմ, թե ով է դրանք դարձնում: Այնուամենայնիվ, Peco- ի երեք ճանապարհն իրավունք ունի եւ թողել turnouts- ը մի փոքր մասշտաբի մեջ, միեւնույն կետում զիջող բոլոր երեք ուղիների փոխարեն:
07-ը 08-ը
Crossover turnouts
Հեղինակի լուսանկարը: Առանձին մասնակցություն է հանդիսանում «խաչմերուկ» մասնակցությունը: Crossover- ի մասնակցությունը թույլ է տալիս մեկ ուղու վրա գնացքները շարունակել ուղիղ կամ անցնել (բաժանվել) հարակից զուգահեռ ուղու վրա: «Կրկնակի խաչմերուկ» թույլ է տալիս զուգահեռ ուղիները բաժանվել միմյանց: Լուսանկարը ցույց է տալիս կրկնակի քրոսով:
08-ը 08-ը
Կրկնակի սահում
Լուսանկարը `Atlas Model RR- ի: ՍՊԸ Երկկողմանի սլաքը նման է վերը նշված կրկնակի քրոսովերին: Այնուամենայնիվ, այն ուղիղ հետքեր չունի: Փոխարենը, եթե կա երկու հետքերը, որոնք անցնում են, բայց կարող են անցնել խաչակիրի կողմը վերադառնալու համար, նրանք գալիս են ուղիղ ճանապարհով շարունակելու փոխարեն:
Ռայան Քոնքլլը խմբագրեց: