MP15DC- ը EMD- ի վերջին switcher առաջարկներից մեկն էր:
Նախատիպի պատմություն
Շինարար: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR տեսակը: BB
1974 - 1980 թվականները
Ձեւավորումը ` 338
Ձիաուժ ` 1500
Շարժիչ ` 645E-12
Տեւողությունը ` 48 ժամ 8in
MP15DC- ը հաջողության է հասել SW1500-ի EMD- ի «switcher» լոկոմոտիվների երկար գծում: Շրջանակի մի ծայրամասում տեղակայված շահագործման կաբելը եւ շարժիչի վրա ցածր գլխարկը, այդ լոկոմոտիվները ավելի լավ տեսանելիություն են տալիս ինժեների համար, երբ անցումային շրջանում անձնակազմի մնացած անձնակազմի հետ աշխատում է:
SW1500- ի նման, MP15 սերիան նախատեսված էր բեռնափոխադրումների բակերում եւ արդյունաբերություններում հայտնաբերված ավանդական փոխադրման հանձնարարականների, ինչպես նաեւ թեթեւ ճանապարհային պարտքերի համար: Սա նրանց հարմարեցրեց մասնաճյուղային գծերի, բակային տրանսֆերտների եւ տեղացիների համար: Չնայած հազվադեպ, նրանք նույնիսկ կարող են կրակել, երբ անհրաժեշտության դեպքում ուղիղ ճանապարհային բեռնաթափումներ են կատարվում:
MP15DC- ը շատ նման էր տեսքով SW1500, ընդամենը մի փոքր ավելի մեծ եւ boxier. Կատարելու ճանապարհային switcher կարգավիճակը, բոլոր MP15DCs վազեց EMD- ի Blomberg Բ բեռնատարների փոխարեն AAR կամ Flexicoils օգտագործվող SW1500s.
Երբ առաջին անգամ ներկայացվեց, MP15DC- ը պարզապես հայտնի էր որպես MP15: 1975-ին EMD- ն ներկայացրեց MP15AC- ը, որն օգտագործեց գեներատորի փոխարինող: Այդ ժամանակ ստեղծվել է MP15DC- ի նշանակումը `տարբերելու համար: Ի տարբերություն հետագա լոկոմոտիվների, որոնք օգտագործում են AC հեծանվային շարժիչներ (ինչպես ընդհանուր SD70ACe), MP15- ի AC եւ DC տարբերակները օգտագործում են DC շարժիչային շարժիչներ, ինչպիսիք են GP38AC- ը 1970 թ.
DC տարբերակի արտադրությունը շարունակվել է մինչեւ 1980 թվականը: Վերջին խմբագրիչի շարքը ներկայացվել է 1984 թվականին: Սրանք ԱՄԴ-ի switcher տիպի վերջնական օրինակներն էին: Ամենափոքր ստորաբաժանումները, առնվազն երեսուն տարեկան, շատերը մոտենում են կենսաթոշակային տարիքին: Larry- ի Ամենագնաց եւ Էլեկտրական (LTEX) լոկալ լիզինգային ընկերությունները ձեռք են բերել բազմաթիվ ստորաբաժանումներ, քանի որ երկաթգծերը լիցքաթափվում են:
Գոյություն ունի շահութաբեր երկրորդային շուկայական վարձակալված անջատիչ շարժիչների բազմաթիվ խոշոր ճյուղերում եւ նույնիսկ կարճ գծերում:
Ակնհայտ է, որ թեեւ արտադրության տարիները մեզանից շատ են հեռանում, այդ փոխարկիչները կշարունակեն աշխատել տարիներ առաջ:
Օպերացիոն երկաթուղիները
- Alcoa տերմինալ - 1
- Ալթոն եւ Հարավային - 1
- Արիզոնայի հանրային ծառայություն - 1
- Բոքսիտ եւ Հյուսիս - 2
- Չիկագոյի երկաթուղային գոտի - 4
- Բիրհինգյան հարավ - 2
- Բրյուսս ֆոսֆատներ - 2
- Կամբրիա եւ Ինդիանա - 2
- Չիկագո եւ Հյուսիսարեւմտյան - 15
- Քաղաքներ Ծառայություն - 1
- Genesee եւ Wyoming - 2
- Ջորջթաուն - 2
- Ծծմբի նավթ - 1
- Houston Belt եւ Terminal - 5
- Կանզաս Սիթի Հարավային - 4
- Kelly's Creek եւ Northwestern - 2
- Lake Erie, Franklin & Clarion - 4
- Louisville եւ Nashville - 10
- Արտադրողներ երկաթուղի - 3
- Չիկագոյի մետրոպոլիտեն թաղամաս - 1
- Միսուրիի Խաղաղ օվկիանոս -
- Հյուսիսային Լուիզիանա եւ ծոց - 4
- Պիտսբուրգ եւ լիճ Erie - 25
- Point Comfort եւ Հյուսիս - 5
- Ընթերցանություն - 10
- Rockdale, Sandow & Southern - 3
- Հարավային - 88
- Հարավային Խաղաղ օվկիանոս - 12
- Սբ. Սան Ֆրանցիսկո - 5
- Սուրբ Մարիամ - 2
- Swift - 1
- Թենիսի Eastman - 1
- Տերմինալ Ռի. Ալաբամա նահանգի դոկտոր - 7
- Տեխաս եւ Հյուսիս - 2
- Տեխաս քաղաքի տերմինալ - 3
- Միություն - 24
- US Steel- ը `15
- WR Grace - 4
Մոդելներ
MP15DC- ը արտադրողների կողմից վերարտադրվել է մի քանի ծավալներով:
Ստորեւ բերված մոդելների ցանկը կոնկրետ է MP15DC- ի ինքնին: MP15AC- ները կարող են տրամաբանական ելակետ լինել այլ զանգվածների համար կամ պարզապես կարող են օգտագործվել որպես դիրքորոշում: SW 1500-ը կարող է նաեւ հատվածներ տալ, եթե MP15- ը չլինի:
N սանդղակ: Atlas, Con Cor
HO սանդղակ: Atlas, Con Cor
O սանդղակ ` Ատլաս Օ