Հարց. Որն է մոդելի գնացքների նվազագույն կորը:
Ոչինչ չի ազդում ուղու պլանի վրա, ինչպես ձեր կորերի նվազագույն շառավղով: Որքա՜ն սուր է սուր: Նույնիսկ նույն սանդղակում, այս պարզ հարցին մի քանի պատասխան կա: Ձեր մեքենաների երկարությունը, ձեր գնացքների արագությունը եւ ձեր հանդուրժողականության մակարդակները երեւում են խաղալու համար:
Պատասխան.
Ձեր սարքավորումների երկարությունը, նույնիսկ ավելին, քան մոդելի սանդղակը, ամենակարեւոր գործոնն է, որը սահմանում է նվազագույն շառավղով:
Ստորեւ ներկայացված ցանկը ներառում է պայմանականորեն ընդունված նվազագույն չափերը յուրաքանչյուր խոշոր չափերի համար: Նշենք, որ նրանց միջեւ շատ տարբերություն չի երեւում: Պատճառը; լայնամասշտաբ մոդելներ հաճախ ներխուժում են ներկառուցված համակարգեր, որոնք թույլ են տալիս գործել որոշակի ծանր կորեր: Առեւտուրն այն է, որ նրանք միշտ չէ, որ շատ լավ են նայում:
Ընդհանուր առմամբ, խոշոր մոդելներ, ինչպիսիք են լայնածավալ երկարությամբ մարդատար ավտոմեքենաները, ավտոմատները, միջմոդելային սարքավորումները եւ խոշոր շոգեգազային լոկոմոտիվները ավելի մեծ շառավղով կպահանջեն, քան կարճ շարժակազմը, ինչպես անջատիչ շարժիչները եւ «կարճ» բեռնատար մեքենաները : Կարող եք նվազեցնել նվազագույն շառավղով ավտոմեքենաների միջեւ հեռավորությունը բարձրացնելով, բայց դա զիջում է գնացքի տեսքը:
- Z սանդղակ `195 մմ
- N Scale : 9 3/4 դյույմ
- HO սանդղակ `15-22 դյույմ
- HOn3 սանդղակ `15 դյույմ (նեղ չափաչափ)
- S Scale : 20 - 30 դյույմ
- O Scale («Խաղալիք»): 13.5 դյույմ (Սովորաբար կոչվում է «O-27»)
- O Scale («Scale»): 72 դյույմ
- On3 սանդղակ `36 դյույմ
- G սանդղակ `24-44 դյույմ
O մասշտաբի մասին նշում . O լայնածավալ գնացքներ, իրոք, երկու ձեւով են գալիս: Ավանդական 3-երկաթուղային խաղալիքների գնացքները հաճախ ցուցադրում են մարմնի երկարության, բծախնդրության, կցորդիչների եւ այլնի խոշոր փոխզիջումներ, որոնք թույլ են տալիս կատարել աներեւակայելի կտրուկ շրջադարձներ: Ավելի լայնածավալ մոդելներ ավելի լավ են կրկնօրինակել նախատիպը, ներառյալ ավելի պահանջող շրջադարձային շառավղը:
Իհարկե, կան փոքր «մասշտաբ» նախատիպեր եւ մեծ «խաղալիք» մոդելներ, որոնք դեռեւս չունեն վերջնական նվազագույն շառավղ:
Նվազագույն շեղբեր եւ բազմակի երգեր
Եթե դուք ունեք զուգահեռ ուղիները կորի մեջ, ապա հետագծային միջակայքը կարեւոր է: Որքան ցածր է radii, այնքան մեծ կլինի երկաթուղու միջեւ հեռավորությունը: Կախված մոդելից, գնացքները կարող են գցել ուղու վրա ինչպես կորի, այնպես էլ ներսից: Տիեզերական ուղիները շատ մոտ են, եւ նրանք կարող են կողմնորոշվել:
Նվազագույն շեղումներ եւ ճառագայթներ
Easements- ը աստիճանաբար անցում է շառավղով: Օգտագործվում է կորերի մուտքի / ելքի մեջ, օպերատիվությունը կարող է ավելի արդյունավետ աշխատել նույնիսկ հարթ նվազագույն շառավղով: Easements կարելի է հեշտությամբ ավելացնել կամ ճկուն կամ հատվածային ուղու միջոցով:
Նվազագույն ռադիոսը եւ «S» կորերը
«S» կամ հակառակ կորերը զարմանալի են, երբ ճիշտ են կատարվում: Երբ ճառագայթները խիստ են, դրանք կարող են խնդիրներ առաջացնել: Ուղղություններ ավելացնելու եւ կորերի միջեւ շեղվող (ուղիղ) ուղու կարճ հատվածը կարող է նվազեցնել գործառնական խնդիրները:
Նվազագույն radiusi եւ տեսքը
Պարզապես, քանի որ մոդելային գնացքը կարող է բանակցել նվազագույն շառավիղը չի նշանակում, որ այն պետք է: Շատ դասավորության կորերը արդեն ավելի ծանր են, քան նախատիպը: Ավելի մեծ կորերը կանխում են անիրատեսական ծանրաբեռնվածությունը, թույլ են տալիս միմյանց միաձուլել բազմակի միավորի լոկոմոտիվները եւ ուղեւորատար մեքենաները եւ սովորաբար ավելի քիչ հակված են հոսանքազրկմանը:
Զբոսանքից բացի, սուպեր-բարձրությունը կամ թեքահարթակները նույնպես օգնում են կորով նայել ավելի իրատեսական: Չկա ոչ մի նմանություն, երկար մոդելային գնացք նետելու լայնածավալ գերբարձր գագաթնակետին:
Ի վերջո, ձեր երկաթուղային գծի նվազագույն շառավղը ձեզ մոտ է: