Արտադրողի պրոֆիլը
Bachmann- ի Spectrum Line- ը հոբբիի երկարամյա ղեկավարից գնացքների գլխավոր շարքն է: Bachmann- ը վաղուց արդեն հայտնի է իր ցածր գներով մուտքի մակարդակի գնացքների համար : Սկսած 1990 թ.-ին ընկերությունը սկսեց նոր գիծ, որը բարելավել է ողջ արդյունաբերությունը, յուրաքանչյուր նոր թողարկումով:
Առաջատարը նորարարության մեջ
Առաջին թողարկումը Spectrum գիծում էր HO- ի մասշտաբով GE C40-8 լոկոմոտիվ: Այնուհետեւ ռելսերի ժամանակակից ժամանակակից շարժիչներից մեկը, Spectrum մոդելը, մի քանի պատճառներով ուշագրավ էր:
Այն հագեցած էր որպես 4000 ձիաուժ հզորությամբ նախատիպի համապատասխանելու համար: Մի ծանր մետաղական շասսին եւ նոր շարժիչը ժամանակին մատչելի են եղել որոշակի սահուն աշխատանքի, ծախսերի համեմատ միջին դասարանի մոդելների հետ: Ի հավելումն գլխարկի տակ գտնվող իշխանության, մոդելները նաեւ ավելի բարձր մակարդակի մանրամասներ ներկայացրին նաեւ վահանակի վրա: Դրանք առաջինն էին պատրաստվում դիզելներին առանձին կողային հենարաններով: Շարժիչները նաեւ ցուցադրեցին կաբինետի կտրված լծակները եւ անձնակազմը:
Spectrum- ը հետեւում էր այս թողարկմանը Փենսիլվանիա երկաթուղու K4s Pacific- ի հետ եւ համապատասխան մեքենաներով: Լուսավորված ավտոմեքենաները ներկայացրել են մանրամասն միջերեսներ եւ դեռեւս պահպանում են այսօրվա նոր որակյալ մարդատար ավտոմեքենաների մոդելները `մոտ 2/3 արժեքը:
Բախմանը կրկին փոխեց խաղը, երբ նրանք շտապեցին իրենց հաջորդ գոլորշու լոկոմոտիվը, Baldwin 2-8-0: Թեեւ շարժիչը չէր հիմնված որեւէ կոնկրետ երկաթուղու լոկոմոտիվների վրա, բավականին մոտ էր, տասնյակ մարդկանց անցնելու եւ հեշտությամբ զանգահարելու համար նրանք, ովքեր պահանջում էին ավելի կոնկրետ տեսք:
Բացի բազմաթիվ ավելացված մանրամասներից, որոնցից շատերը հեշտ է հեռացնել, ներառյալ ավազի եւ գոլորշու գմբեթները, այդ գոլորշի շարժիչները կոտրել են բորբոսը `ցուցադրելով խելացիորեն ճարտարագիտական քշել: Առաջին անգամ բացված տարածքը շրջանակի եւ կաթսայի միջեւ բաց չէր եղել ճարպի շարժիչների եւ շարժիչ հանքերի համար: Մի խոսքով, այս շարժիչը նման էր նախկինում հոբբիում տեսած ոչինչ:
Այդ ժամանակից ի վեր Bachmann- ի Spectrum գիծը շարունակում էր մեկ նորից դուրս գալ մեկ այլ նորից `ամեն ինչ GE- ի արդյունաբերական դիզելներից մինչեւ 2-6-6-2: Թեեւ մյուսները, ի վերջո, բռնում են եւ կարող են նույնիսկ բարելավել այն, թե ինչ է սկսում Spectrum- ը, Bachmann կարծես շարունակում է մտածել դրսի վանդակում եւ բարձրացնել բարը յուրաքանչյուր նոր հայտարարությամբ: Մի բան, որը չի փոխվել, Bachmann- ի հանձնառությունն է, որ այս հեղափոխությունները առաջարկելու համար միջին գնորդը կարող է իրեն թույլ տալ գնով:
N սանդղակ
Bachmann- ը հետեւեց իր HO- ի թողարկումների մեծամասնությանը `նման N մանրածախ մոդելներով: Չնայած փոքր չափը նշանակում է, որ մանրամասները ավելի շատ ձեւավորվել են, քան ՀՕ-ի գործընկերները, այդ լոկոմոտիվները դեռեւս լավ են կանգնում որակական եւ ծախսերի մրցակցության դեմ:
Բացի այդ, HO- ի շուկայի նման, Bachmann- ը սկսեց լրիվ փաթեթներ առաջարկել Spectrum գիծում: Այս մեկնարկային հավաքածուները բարձր են բարձր որակով: Դեռեւս մատչելի է սկսնակների համար, այս հավաքածուները լավ տարբերակ են այն նորեկի համար, ով մտադիր է մնալ հոբբիում երկար ժամանակ:
G Gauge
Bachmann- ը մտավ G Gauge շուկայում եւ ստեղծեց իր տեղը ինքն իրեն մատչելի ամերիկյան նախատիպի մոդելներով, որոնք կարող էին ներսից դուրս գալ: Այն ավելացրել է այդ տողը Spectrum մոդելների հետ:
Ինչպես իրենց փոքրիկ զարմիկները, Spectrum G Gauge- ի գնացքները դանդաղ են:
Բազմաթիվ խաղարկային իրատեսական հնչյուններ հարթ գործողությունների հետ միասին: Bachmann- ի G gauge գնացքները մեծ են, քան մեծերը, 1: 20.3: Դա թույլ է տալիս հետեւել չափիչը նեղ չափիչ գնացքների համար: Բայց մոդելները կաշխատեն այլ արտադրողների հետ:
Bachmann- ն իր նոր G գիծը դրել է 2-բեռնատար Shay- ի հետ: Մեծ չափը այդ շարժիչ շարժիչների շատ շարժվող հատվածները հեշտությամբ գնահատեց: Նրանք այսօր հայտնի մոդելներ են: Bachmann- ի վերջին Spectrum G մեխանիզմները ներառում են Rio Grande- ի "Mudhens "- ի զարմանահրաշ մոդելները եւ երկարատեւ կաբոոսները` ամբողջական ինտերիերով:
30 տարեկան
Քանի որ ՀՕ-ում նոր գոտի ստեղծելով, N- ը եւ G- ը բավարար չեն, Bachmann- ը ստեղծել է մի ամբողջ նոր շուկա O նեղ չափաչափի վրա `On30- ով: Օգտագործելով իր HO երթուղին, նոր մոդելները ներկայացրեցին մանրամասն եւ գործառնական հատկությունների Սպեկտրի մակարդակը:
Այս նոր սանդղակը բացել է նեղ չափսերի աշխարհը շատերին, ովքեր կարող էին միայն երազել թանկարժեք փողային ներմուծման մասին, քան նախորդ շուկան լցրել:
Այն նույնիսկ ստեղծեց իրացնողների երկրորդական շուկա ավելի իրատեսական երթուղու, փոխակերպման փաթեթներ On3 եւ ավելի շարժակազմի համար: