EMD E6 - լոկոմոտիվի պրոֆիլը

E6- ը EMD- ի ուղեւորատար դիզելային էլեկտրաէներգիայի E-series- ի յոթերորդ առաջարկն էր եւ «թեքված քթի» մոդելների վերջին եւ ամենահաջողված մոդելները:

Նախատիպի պատմություն

Շինարար: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR- ի տեսակը ` A1A-A1A
1939-1942 թթ
Կառուցվածքը ` 91 A, 26B
Ձիաուժ ` 2000
Շարժիչ ` 12-567
Տեւողությունը ` 72ft

Վեց նախորդ մոդելներից հետո, բացառությամբ կոնկրետ երկաթուղիների համար ստեղծված մեկ սովորական, EMD- ն հայտնաբերել է իր երկրորդ արտադրական E-unit- ը:

Նախորդ մոդելների նման, E6- ը նախատեսված էր ուղեւորների սպասարկման համար, որը կառուցվել էր մի զույգ դիզելային շարժիչների մոտ (այս դեպքում 12-գլան 567 մոդելը) եւ միացավ A-1-A բեռնատարների վրա: Այսինքն, վեց դույլերի բեռնատարները երկու շարժիչի ձողեր ունեին քաշի բաշխման համար անբարեխիղճ կախարդի շուրջ:

Նաեւ նախորդ միավորների նման, լոկոմոտիվների հարմարեցումը ցուցադրեց շատ ցայտուն քթի: Դա կլինի այս առանձնահատկությամբ կառուցված վերջին դասը, քանի որ հետագա արտադրությունը տեղափոխվեց «բուլդոգ» քիթը, որը կդարձնի մնացած E եւ F միավորի դասերը:

E6- ը առաջին E միավորն էր, որը բազմաթիվ երկաթուղային գծերում մեծ հաջողությունների հասավ: Մի քանի տասնյակ երկաթուղու համար արտադրվել են «մի միավոր» լոկոմոտիվներ: Կառուցվել է լրացուցիչ 26 E6-B լոկոմոտիվներ: Այս «Booster units» մեխանիկորեն նման էին Ա միավորներին, բայց չունեին վերահսկողության տաքսի եւ, իհարկե, քողարկված քիթը: Երրորդ տարբերակը եղել է Միսսուրիի նահանգի համար կառուցված ԱԱ միավորները, որոնք տեղակայված էին ուղեբեռի խցիկում, որտեղ երկրորդ գլխավոր շարժիչը կլինի:

E6- ը քշեց Ամերիկայի մի քանի առավելագույն արագացված ուղեւորատար գնացքները: Լոս Անջելեսի եւ Սան Ֆրանցիսկոյի քաղաքից մինչեւ Կալիֆորնիայի, Չեմպիոնի, Rocket- ի եւ Capitol Limited- ի, E6- ի համատեղ հետախույզներից մեկը հայտնաբերվել է երկաթուղու լավագույն գնացքների կետում եւ հաճախ նաեւ գովազդ է:

1942 թվականին պատերազմի սահմանափակումները դուրս են բերվել E6 արտադրությունից, սակայն նրա եռամյա գործարկումը արդեն իր նշանն է դրել:

E6- ից EMD- ը կշարունակի աշխատել բոլոր ժամանակների ամենահաջողակ ուղեւորային լոկոմոտիվը `E7: مور

Օպերացիոն երկաթուղիները

Մոդելներ

E6- ը վերարտադրվել է բազում ծավալներով: Հեղուկ քթի միավորների ամենատարածված տեսակներից մեկը, արտադրողների համար տրամաբանական ընտրությունն է, որոնք փնտրում են այս հայտնի դեմքը մոդերատորներին: Այն նաեւ տրամաբանական մեկնարկային կետ է, որը նախորդ E- units- ի որոշակի նյութերի համար է:

Բոլոր էլ-միավորների նման, լոկոմոտիվների երկար շրջանակը կարող է որոշակի խնդիրներ առաջացնել ճառագայթային կորի կորուստների վրա , հատկապես, երբ միաժամանակ հավասարապես երկարամյա երկարությամբ մարդատար մեքենաներ զուգակցվում են:

Չնայած այդ սահմանափակումներին, նրբագեղ ոճավորումը եւ գունագեղ ներկված սխեմաները դրանք կատարյալ ուժ են դարձնում պարզեցված ուղեւորատար գնացքների համար: Տիպիկ լեշուսները ընդգրկում էին երկու-երեք լոկոմոտիվներ (հաճախ A- ի եւ B- ի համադրություններում), սակայն ավելի փոքր գնացքներում հայտնաբերվել են միայն միավորներ:

Ստորեւ բերված մոդելների ցանկը ներառում է բոլոր արտադրանքը, որը ես կարող եմ այս պահին գտնել: Հնարավոր է, որ նախկինում հասանելի լինեին լրացուցիչ մոդելները, մասնավորապես փողային ներմուծումը: Այստեղ նշված լոկոմոտիվները նույնպես արտադրվել են սահմանափակ արտադրական խմբաքանակների մեջ, որպեսզի առկայությունը տարբերվի:

N Scale: Life Like Like (Proto-2000), Broadway Limited- ի ներմուծում
HO սանդղակ ` Life Like Like (Proto-2000), Cary (Bowser) - տրված մետաղ
O Scale : Lionel, MTH , Key Imports (փողային - երկաթուղային)
G Gauge (1:29 սանդղակ): American Mainline մոդելներ (հայտարարված է 2011 թվականից)